24 aprel 2023
Avtomobil Yanacağı
Avtomobil sənayesi müasir həyatın ayrılmaz hissəsidir və bütün dünyada milyardlarla insanın gündəlik həyatlarında fəal şəkildə istifadə etdiyi bir vasitədir. Avtomobillərin hərəkət etmək üçün enerjiyə ehtiyacı var və bu enerjinin mənbəyi adətən yanacaq olur.
Daxili yanma mühərrikləri üçün benzin və dizel yanacağı istifadə olunur. Bu yanacaqların yanması nəticəsində yaranan enerji avtomobili idarə etmək üçün istifadə olunur.
Benzin yüngül karbohidrogenlərdən ibarətdir və tez-tez kiçik və yüngül nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur.
Dizel yanacağı isə daha sıx və daha ağır bir quruluşa malikdir və daha böyük avtomobillər üçün üstünlük təşkil edir.
Avtomobil yanacağının tərkibində çoxlu müxtəlif komponentlər var və bu komponentlərin nisbəti yanacağın növündən və keyfiyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər. Məsələn, benzin komponentlərinə heksan, oktan, etilen, propilen və benzol kimi yüngül karbohidrogenlər daxildir. Dizel yanacağı isə daha sıx bir quruluşa malikdir və benzinlə müqayisədə daha az uçucu komponentləri ehtiva edir. Buna görə də, dizel yanacağı daha az buxarlanır və daha yüksək yanma səmərəliliyini təmin edir.
Benzin müxtəlif əlavələrlə də gücləndirilə bilər. Tərkibinə yuyucu vasitələr, korroziya inhibitorları, pas inhibitorları və köpükdən təmizləyicilər daxildir. Bu əlavələr avtomobilin işini yaxşılaşdıra və mühərrikin ömrünü uzada bilər. Benzin daxili yanma mühərriklərində istifadə olunur və mühərrikin silindrlərində sıxılır. Daha sonra şamdan alovlanma enerjisi yanma kamerasındakı hava-benzin qarışığının partlaması ilə ayrılır və pistonun hərəkəti ilə mexaniki enerjiyə çevrilir. Bu enerji avtomobili idarə etmək üçün istifadə olunur.
Dizel yanacağı adətən ağır avtomobillər və bəzi yüngül avtomobillər üçün istifadə olunur. Dizel yanacağı daha yüksək sıxlığa və daha yüksək enerji sıxlığına malikdir, bu da benzinlə müqayisədə daha az yanacaq sərfiyyatı və daha yüksək səmərəliliyə səbəb olur. Bunun səbəbi dizel mühərrikləri yanacağı sıxır, hava ilə birləşdirir və bu qarışığı şamların yerinə yüksək təzyiqli yanacaq injektorlarından istifadə edərək alovlandırır.
Dizel yanacağının əsas çatışmazlığı ətraf mühitə daha yüksək çirkləndirici təsir etməsidir. Dizellə işləyən avtomobillər benzinlə işləyən avtomobillərdən daha çox azot oksidi və hissəciklər buraxır.

Avtomobil yanacağı düzgün saxlanmalı və istifadə edilməlidir. Yanlış saxlama və ya istifadə mühərrik problemlərinə və hətta təhlükəli vəziyyətlərə səbəb ola bilər. Xüsusilə qeyd etmək lazımdır ki, benzin tez alışan maddədir. Ona görə də benzinin saxlanması və istifadəsi zamanı diqqətli olmaq, təhlükəsizlik qaydalarına riayət etmək lazımdır.
Yeni xəbərlərdən xəbərdar olmaq üçün qeydiyyatdan keçməyi unutmayın!
https://autoreport.az/register
https://www.youtube.com/@autoreport_az
www.autoreport.az
Dodge Durango 2012 - Güc, Komfort və Yanacaq: Hansı Daha Üstündür?
Dodge Durango 2012 məhz bu balansı tutmağa çalışan modellərdəndir. Klassik Amerika “iri və güclü” yanaşmasını saxlayır, amma eyni zamanda ailə istifad...
16 mart 2026
ƏtraflıChevrolet Camaro 2017 2.0L - Texniki Analiz və Real Sürüş Təcrübəsi
Chevrolet Camaro 2017 (2.0L) - Muscle Car Ruhunun Turbo Versiyası Sport avtomobillər haqqında danışanda adətən böyük həcmli V8 mühərriklər yada düşür...
05 mart 2026
ƏtraflıChangan UNI-Z C-SUV - Azərbaycan Yollarında Real Sürüş və Texniki Analiz
C-SUV seqmentində Changan xəttinin növbəti addımı - UNI-Z modeli ilə tanış oluruq. Bu bloq yazımızda modelin dizayn yanaşması, texnoloji yenilikləri v...