Check Engine-nin yanma Səbələri (Mühərrikin yoxlanılması işığı)

Mühərrikin yoxlanılması işığı (Check Engine) avtomobilinizin idarə panelində mühərrik və ya emissiyaya nəzarət sistemində problem olduğunu göstərən xəbərdarlıq işığıdır. İşıq adətən sarı və ya narıncı rəngdə yanır.

Yoxlama mühərriki işığının yanmasının bir çox səbəbləri var, onlardan bəziləri:

- Boş qaz qapağı
Bəzən yanacaq çəninin qapağında boşluq yarana bilir. Bu boşluq hava və yanacağın qarışmasına səbəb ola və yanmalara və digər problemlərə yol aça bilər. Bu səbəbdən Check Engine yana bilər.

- Nasaz oksigen (hava) sensoru
Oksigen sensoru işlənmiş qazlardakı oksigen miqdarını ölçən sensordur. Sensor nasazdırsa, avtomobilin kompüterinə yanlış siqnallar göndərə bilər ki, bu da mühərrikin yanması və yanacaq sərfiyyatı kimi müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər.

- Nasaz Mühərrik
Nasaz mühərrik bütün silindrlərin düzgün yanmadığı mühərrikdir. Bu, nasaz qığılcım şamları, nasaz yanacaq injektorları və ya zəif alovlanma bobini də daxil olmaqla müxtəlif problemlərdən qaynaqlana bilər.

- Nasaz katalitik çevirici
Katalitik çevirici işlənmiş qazlardakı zərərli çirkləndiriciləri daha az zərərli maddələrə çevirən cihazdır. Katalitik çevirici nasazdırsa, bu, yoxlama mühərriki işığının yanmasına səbəb ola bilər.

- Yanacaq vurma sisteminin nasazlığı
Yanacaq vurma sistemi mühərrikə yanacaq verilməsinə cavabdehdir. Yanacaq vurma sistemində problem varsa, bu, mühərrikin yanması və yanacaq sərfiyyatı da daxil olmaqla müxtəlif problemlər yarada bilər.

- Alovlanma sistemində problem
Alışma sistemi mühərrikdə yanacağın alışmasına səbəb olan qığılcımın yaranmasına cavabdehdir. Alovlanma sistemində problem varsa, bu, mühərrikin yanmasına səbəb ola bilər.

- Vakuum sızması
Vakuum sızması, havanın MAF sensoru tərəfindən hiss edilmədən mühərrikə daxil olmasına imkan verən suqəbuledici manifoldda sızmadır. Bu, hava-yanacaq qarışığının zənginləşməsinə səbəb ola bilər ki, yanmalar və digər problemlər yarada bilər.

- Emissiyaya Nəzarət Sistemi problemi
Emissiyaya nəzarət sistemi avtomobilin işlənmiş qazından atılan çirkləndiricilərin miqdarının azaldılmasına cavabdehdir və sistemdə problem varsa, yoxlama mühərriki işığının yanmasına səbəb ola bilər.

Yoxlama mühərrikinizin işığı yanırsa, avtomobili ustaya aparmaq vacibdir. Xəbərdarlıq işığına məhəl qoymamaq avtomobilinizin mühərrikinə və emissiyaya nəzarət sisteminə əlavə ziyan vura bilər.

Bəzi hallarda mühərrikin yoxlanılması işığı boş qaz qapağı kimi kiçik bir problemə görə yana bilər və ya digər hallarda işıq yanma mühərriki və ya nasaz katalitik çevirici kimi daha ciddi problemi göstərə bilər.

Yoxlama mühərriki işığı yandıqda nə etməli olduğunuza dair bəzi məsləhətlər:

* Təlaşlanmayın. Mühərrikin yoxlanılması işığı həmişə ciddi problem olduğunu bildirmir.
* İşığı mümkün qədər qısa zamanda ustaya yoxlatdırmaq lazımdır.
* İşıq yanıb-sönürsə, maşını sürməyin. Yanıb-sönən yoxlama işığı dərhal həll edilməli olan ciddi bir problemi göstərir.
* Avtomobilinizi skan edərkən ustanın əldə etdiyi kodları izləyin. Bu məlumat onlara problemi müəyyən etməyə kömək edə bilər.

Mühərrikin Yoxlama işığının xəbərdarlıq işığı olduğunu xatırlamanız vacibdir. Yəni bu konkret bir nasazlığın dəqiq diaqnozu deyil. Usta işığın yanmasına səbəb olan xüsusi kodu əldə etmək üçün avtomobilinizin kompüterini skan etməli olacaq. Onlar kodu əldə etdikdən sonra problemi diaqnoz edə və ən yaxşı hərəkət kursunu tövsiyə edə bilərlər.

Yeni xəbərlərdən xəbərdar olmaq üçün qeydiyyatdan keçməyi unutmayın!
https://autoreport.az/register
https://www.youtube.com/@autoreport_az
www.autoreport.az