Yeni Sürücülər Üçün 13 Qızıl Qayda

Yeni sürücülər üçün Bakıda yola çıxmadan öncə bilməli olduğun 13 vacib məsləhət
Bakıda yeni avtomobil idarə etməyə başlayan hər kəs üçün sükan arxasına keçmək ilk vaxtlar həm həyəcanlı, həm də bir qədər stressli ola bilər. Yollar, qaydalar, digər sürücülərin davranışı, yol polisi və s. – bir-birindən fərqli detallar arasında özünü rahat və təhlükəsiz hiss etmək üçün bəzi əsas məqamlara diqqət etmək kifayətdir. Bu yazıda bir çox sürücülərin avtomobili yeni idarə etməyə başladığında yaşadığı təcrübələrə əsaslanaraq 13 vacib və praktik tövsiyəni bölüşürük ki, yeni sürücü olaraq özünü daha inamlı hiss edəsən.

🔹 1. Sakit yollarda məşq et – təcrübə stresssiz olanda formalaşır
İlk günlərdə sıx hərəkətli saatlarda şəhərə çıxmaq yerinə daha sakit yerlərdə – məsələn, Nardaran, Bilgəh və ya yeni salınmış geniş yollar – təlim üçün ideal ola bilər. Həm manevr etməyi, həm də parklanmanı rahatlıqla öyrənə bilərsən.

🔹 2. Park etməyi öyrən – bu, ustalıq əlamətidir
Park etmə – ən böyük dərsdir
Ən çox stress burdadır. Düzgün parklanma təkcə qaydaya əməl deyil, həm də hörmətdir. Sıx yerlərdə təkərləri düz saxlamaq, xətdən kənara çıxmamaq həm başqasına mane olmur, həm də cərimədən qoruyur. Əgər şübhə edirsənsə, təkrar yoxla və ya yardım istəməkdən çəkinmə. Mümkünsə əvvəlcə sakit yerlərdə maşını düz park etməyi məşq et. Park radarına, əsas da güzgülərə və hissiyatına güvən.

🔹 3. Tələsmə, təkcə sürücülük yox, düşünmək də vaxt tələb edir
Yol təkcə sükan və pedal demək deyil – düşüncə və qərar vermə bacarığı da vacibdir. İlk 3-6 ayda mümkün qədər sakit və öz tempində sürməyə çalış. Sürətli maşınlara aldanıb tələsmə. Qanunla şəhər içi maksimum sürət 60 km/saat, bəzi yollarda 50 km/saatdır. Amma yolların vəziyyəti, gözlənilməz manevrlər bu sürəti aşağı salmağı tələb edə bilər. Ona görə unutma: sən tələsməməlisən.

🔹 4. Klakson (siqnal) sənin üçün yox, təhlükə üçün var
Bir çox sürücü klaksonu əsəblərini boşaltmaq üçün istifadə edir, amma bu düzgün deyil. Siqnal yalnız təhlükə anında qarşı tərəfi xəbərdar etmək üçündür. Kiminsə sənə siqnal verdiyinə görə qorxma və təlaşa düşmə – sakit ol və yoluna davam et. Hər səs siqnalı sənə qarşı deyil.

🔹 5. Zolağı dəyişməzdən əvvəl 3 dəfə bax
Yan güzgülər, mərkəzi güzgü və bir də çiyin üstündən baxmaq vacibdir. Bakıda bəzən motosikletlər, “arxadan qəfil gələnlər” gözlənilməz ola bilər.

🔹 6. Məsafəni həmişə gözləməklə ölç
Sürücülər bəzən ara məsafəsini görməzlikdən gəlirlər, amma sən etmə. Ən azı 2-3 avtomobil uzunluğunda məsafə saxla. Təcili əyləci də, sürətli manevri də bu məsafə ilə xilas etmək mümkündür.

🔹7. GPS bəzən yanıla bilər
Bəli, naviqasiya proqramları çox faydalıdır, amma hər zaman real vəziyyətlə uyğun olmaya bilər. Yollarda birdən-birə bağlanmış küçələr, tək tərəfli edilmiş yollar, yeni qadağalarla tez-tez rastlaşırıq. Əgər GPS “dön” deyirsə, amma realda “dönmək olmaz” nişanı varsa – mütləq nişana əməl et. Yəni təkcə telefona yox, yola da bax. Ən etibarlı yol göstərən – diqqətli gözlərindir.

🔹8. Yol nişanlarına fikir ver – radarlar gözləmir
Radarların yerləri tez-tez dəyişdirilə bilir və çox vaxt yol nişanları ilə xəbərdarlıq edilir. Xüsusən sarı radar lövhələri olan yerlərdə sürətinə diqqət et.

🔹 9. Sığorta və sənədlər həmişə üstündə olsun – rahatlığın açarı budur
Texniki pasport, sürücülük vəsiqəsi, sığorta sənədi – bunlar sənin yol dostlarındır. Yol polisi səni saxladıqda sənədləri vaxtında və sakit şəkildə təqdim etmək səni cərimədən və gərginlikdən qoruyar. Bütün sənədləri şəffaf bir faylda saxlayıb maşında əl altında tutmaq işini asanlaşdıracaq.

🔹 10. Qaranlıqda və yağışda ilk vaxtlar sükan arxasına keçmə – hazır deyilsənsə
Yağışlı hava və qaranlıq saatlar təcrübəli sürücülər üçün belə çətinlik yaradır. Su yığılmış yollar, görünməyən zolaqlar, işıq əks etdirməyən səthlər təhlükəni artırır. Əgər hələ sükan arxasında özünü tam rahat hiss etmirsənsə, belə havalarda sürməmək daha doğrudur. Əgər sürürsənsə, yavaş get, məsafə saxla və özünə vaxt ver. Təhlükəsizliyin rahatlıqdan daha vacibdir.

🔹 11. Öz səhvlərindən utanma – öyrənməyin bir parçasıdır
Maşını bir neçə dəfə söndürmüsənsə, düzgün dönməmisənsə və ya parklamada çətinlik çəkmisənsə – bu, çox normaldır. Özünü başqaları ilə müqayisə etmə. Onlar da bir vaxtlar sənə bənzəyirdi. Səhv et, amma ondan öyrən. Bu, səni daha güvənli sürücüyə çevirəcək.

🔹 12. Hər kəs ustad deyil – amma sən hörmətli sürücü ola bilərsən
Yolda aqressiv və kobud davrananlar ola bilər. Sən onlara bənzəmə. Yol mədəniyyəti həm də şəxsi keyfiyyətini göstərir. Yavaş gedirsənsə, sol zolağı boşalt, yol istəyənə yol ver. Bunlar səni zəif yox, düşüncəli sürücü edəcək.

🔹 13. Ən vacib – özünü və maşınını tanı
Avtomobilin ölçüləri, əyləc məsafəsi, qaz reaksiyası – bunları tanıdıqca idarə etmək asanlaşır. Özünü rahat hiss etmədiyin yolda tələsmə, ehtiyatlı davran.

🟡 Sonda bir fikir:
Sürücülük təkcə texniki bacarıq deyil – bu həm də psixoloji hazırlıqdır. Əsəbləşmədən, qorxmadan, qaydalara əməl edərək və təcrübəni artıraraq, sən də öz yolunda güvənli və rahat sürücü olacaqsan.
Unutma: sürmək öyrənilir, amma mədəniyyət seçilir.

Oxuduğunuz üçün təşəkkür edirik😊